弹簧在腐蚀介质中工作时，表面点蚀会腐蚀晶界，成为疲劳的根源。在变应力作用下，附近弹簧厂家，弹簧会逐渐膨胀，导致断裂。例如，在淡水中工作的弹簧的疲劳极限是空气的10-25%。腐蚀对弹簧疲劳强度的影响不仅与弹簧在变载荷作用下的次数有关，而且与弹簧的使用寿命有关。为了保证弹簧在腐蚀条件下工作时的疲劳强度，可采用不锈钢、有色金属等耐腐蚀性较高的材料，或有保护层、镍层、氧化层、油漆等。实践表明，镀镉可大大提高弹簧的疲劳极限。
温度修正系数按表2/98选择。在低温下使用的弹簧材料应具有良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝，弹簧工厂，钢琴丝和奥氏体不锈钢的弹簧钢丝如1Cr18Ni9，海南弹簧，铜合金和镍合金具有良好的低温韧性和强度。在低温下，材料的脆性对表面缺陷非常敏感，因此应严格要求材料的表面质量。低温时，环境介质对材料的腐蚀程度比温室小得多，电镀镉和镀锌容易引起冷脆。在低温下，材料的弹性模量和膨胀系数变化不大，这在设计中是不能考虑的。
异形弹簧的种类之板弹簧：板弹簧可用单片弹簧钢板或多片叠加而成，拉伸弹簧，其缓冲和减振性能好，尤其是多板弹簧的减振性能强，主要用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。异型弹簧抗拉强度度是指每单位变形时的负荷变化，通常表示为磅/英寸 (lb. /in.) ，或牛顿/毫米。负荷、变形的要求和尺寸决定了弹簧的应力。异形弹簧的种类之扭杆弹簧：扭杆弹簧实际上是一根受扭矩作用的用弹性材料制成的直杆，它的单位体积变形能量大，主要用于各种车辆的悬挂装置。
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